• Тип использования: полупрофессиональное
• Двигатель: Honda GCV 530 V-twin
• Производитель двигателя: Honda
• Принцип перемещения: самоходный
• Тип передвижения: колесный
• Рабочая ширина скашивания, см: 102
• Высота скашивания, мм: 30-90
• Регулировка высоты среза: 7 уровней регулировки
• Травосборник: есть
• Объем травосборника, л: 300
• Материал травосборника
  • комбинированный
• Мульчирование: опция
• Тип двигателя
  • 2-х цилиндровый
  • бензиновый
  • с верхним распредвалом
• Тип запуска двигателя
  • электрозапуск
• Тип трансмиссии: гидростатическая

Садовый трактор Makita PTM 1003 предназначен для скашивания газонов и лужаек площадью до 5000 кв.м. за один заход. На трактор установлен профессиональный двухцилиндровый V-образный бензиновый двигатель Honda GCV 530 V-twin с верхним расположением распредвала (ОНС) и алюминиевым цилиндром. Скашивание травы осуществляется двумя ножами. Ножи вращаются в направлении друг на встречу другу. Высота скашивания травы регулируется в семи положениях от 30 до 90 мм, ширина скашивания 102 см. Задние колеса большие и широкие на них осуществляется привод, передние - меньшего диаметра для лучшего управления трактором.

Образующийся в результате вращения ножей восходящий поток воздуха вовлекает скошенную траву в стальную деку и далее направляет в трехсотлитровый травосборник. Контейнер для сбора травы в тракторе Makita PTM 1003 комбинированный. Благодаря жесткому верху со специальными ручками он легко снимается и вновь устанавливается на место после очистки, а текстильный низ позволяет контролировать степень его заполнения в ходе работы. Принадлежности для мульчирования в комплектацию не входят, но их можно приобрести отдельно, и тогда машина не только будет добросовестно срезать траву, но и возвращать ее на грунт в качестве удобрения. Запуск двигателя осуществляется с ключа посредством электростартера. В данной модели реализована гидростатическая трансмиссия, максимально упрощающая регулировку скорости передвижения. В наличии две педали – переднего и заднего хода. Надавили на одну – поехали вперед, на другую – назад. Чем сильнее давите, тем быстрее едете. Положение кресла относительно руля можно регулировать в соответствии с комплектацией пользователя.