Садово-парковый пылесос Caiman VIRO 160H
-
Мощность двигателя, л.с.:5.5
-
Вес (кг.):82,5
-
Артикул:01-011901-0001
-
Производитель:Caiman
-
Наличие:
-
В наличии
-
Доставим:завтра*
-
Подготовка:бесплатно
- Профессиональное
- Уборка территории
- Всасывание
- Выдув
- Бензиновый 4-х тактный
- Есть
Профессиональный садовый вакуумный сборщик мусора на больших территориях и в труднодоступных местах CAIMAN Viro 160H – это производительная модель, предназначенная для большого объема работ. Рабочая ширина машины – 80 см, объем мешка для сбора мусора – 240 л. Модель можно использовать как в частных хозяйствах, так и в сфере благоустройства. Машина представляет собой конструкцию, выполненную из металлических труб и стальных элементов. Самоходный садовый пылесос оснащен задними пневматическими колесами с агрессивным протектором, позволяющим легко перемещаться по газону. Передние колеса рояльного типа, благодаря чему машина является высокоманевренной с нулевым углом разворота. Система блокировки фиксирует одно колесо.
- Модель Viro 160H
- Производитель CAIMAN
- Тип На колесах
- Марка двигателя Honda
- Модель двигателя GX160
- Тип двигателя Бензиновый 4-тактный
- Объем цилиндра, см³ 163
- Максимальный крутящий момент 10,8 Нм при 2500 об/мин
- Объем топливного бака, л 3.6
- Рабочая ширина 80 см
- Максимально допустимый уровень склона, % 15
- Емкость мусоросборника, л 240
- Скорость 0,75 / 0,86 / 1,1 м/с
- Колеса Пневматические + обрезиненные
- Комплект Садовый пылесос; Мусоросборник; Гибкий шланг; Инструкция по эксплуатации
- Применение Профессиональное
- Габариты 1570 / 870 / 1000 мм
- Вес, кг 82.5

Высокопроизводительный японский двигатель премиум-класса
CAIMAN Viro 160H оснащен профессиональным японским двигателем Honda премиум-класса серии GX с верхним расположением клапанов (OHV). Конструкция мотора способствует более эффективному завихрению топливной смеси при заполнении камеры сгорания, что приводит к практически полному сгоранию топлива, обеспечивая чистоту выхлопа. Такая конструкция обеспечивает более стабильный температурный режим работы двигателя. Низкий уровень вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники. Наличие чугунной гильзы цилиндра, высокое качество конструкционных материалов, а также двойной фильтрующий элемент существенно увеличивают ресурс двигателя. Уникальная система декомпрессии и электронное зажигание гарантируют быстрый и легкий пуск.

Профессиональная высокоэффективная система всасывания
Эффективное всасывание мусора достигается за счет большой металлической турбины диаметром 600 мм, выполненной из стали толщиной 5 мм, с высоким сроком службы узла. Конструкция турбины состоит из 6 лопастей.

Регулируемый впускной коллектор
Уборочный коллектор выполнен из толстого пластика, устойчивого к истиранию и механическим повреждениям. При этом насадка является достаточно легкой. Высота впускного коллектора регулируется в 5 положениях. Расстояние между впускным коллектором и убираемой поверхностью настраивается при помощи специального рычага.

Трехступенчатая коробка передач
Вакуумный сборщик оснащен трехступенчатой коробкой передач. Машина развивает скорость в диапазоне: 2,7 - 3,1 - 4 км/ч.

Гибкий вакуумный шланг длиной 3 м
Вакуумный шланг длиной 3 метра и диаметром 250 мм предназначен для удаления мусора из труднодоступных мест: дренажных канав, угловых элементов парковки, узких проходов. Процедура замены вакуумной трубы простая: достаточно открутить один винт, снять уборочную насадку и на ее место установить вакуумный шланг.

Выгрузка мусора без снятия мешка
Содержимое мусоросборника выгружается быстро, без необходимости снимать его с машины, через заднюю заслонку.

Ударопрочное молотковое покрытие
Краска наносится в три цикла, в каждом из которых проходит процесс плавления и полимеризации материала: базовое покрытие, покрытие с молотковым эффектом, финишное нанесение лака. Такое покрытие прочнее обычного, оно позволяет защитить корпус от царапин, ударов и влажности.

"Рояльные" поворотные передние колеса
Конструкция отличается легкостью маневрирования и устойчивостью передвижения. Два передних колеса – поворотные на 360 градусов (с возможностью фиксации хода по прямой). Задние колеса имеют широкие покрышки с агрессивным протектором, не повреждающим дерн.