Мотоблок МТЗ Беларус 09Н-01 с двигателем KOHLER CH395
-
Мощность двигателя, л.с.:8,2
-
Ширина обработки, см:61
-
Вес (кг.):176
-
Производитель:Беларус
Мощность двигателя, л.с.:
8,2
Ширина обработки, см:
61
Вес (кг.):
176
Производитель:
Беларус
Страна производства:
Беларусь
Гарантийный срок:
1 год
Наличие реверса:
Есть
Тип использования:
- Профессиональное
Применение:
- Для выполнения агротехнических операций по обработке почвы
Колеса транспортировочные:
Нет
Двигатель:
KOHLER
Модель двигателя:
CH395 (Колер, США)
Количество скоростей вперед:
4
Количество скоростей назад:
2
Фрезы:
Разделяемые
Тип двигателя:
- Бензиновый
Топливо:
- Бензин АИ 92
Объем топливного бака, л:
6
Тип запуска двигателя:
- Ручной стартер
Передача мощности на активное навесное оборудование:
- Шкив (ременная передача)
Тип редуктора:
- шестеренчатый
Колеса:
- Есть
Тип сцепления:
- Дисковое
Наличие фары:
Нет
Размеры упаковки (ДхШхВ), см:
1780х846х1070
Размеры (Д*Ш*В):
1780х846х1070
- Профессиональный мотоблок;
- Большая мощность;
- Пневматические колеса;
- Достаточный для обработки целины вес;
- Регулируемый руль;
Оснащен японским профессиональным двигателем с высоким моторесурсом и повышенным КПД (Honda GX270). Это позволит Вам обрабатывать почву с наибольшей эффективностью;
Работает с широким спектром навесного оборудования. В результате Вы задействуете мотоблок по максимуму в сезонном или круглогодичном режиме.
Трансмиссия: муфта сцепления многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масляной ванне с ручным управлением; коробка передач механическая, ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен. Вал отбора мощности задний, зависимый, 1200 об/мин при 3500 об/мин двигателя.
Управление мотоблоком:
а) управление подачей топлива – рычагом с тросовым приводом;
б) управление коробкой перемены передач – рычагами через систему тяг;
в) управление валом отбора мощности – рычагом на корпусе трансмиссии;
г) управление блокировкой дифференциала – рычагом через систему тяг;
д) рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°;
е) тормозная система – агрегат из мотоблока и прицепа (тормоза установлены на прицепе) оборудован тормозами с возможностью торможения агрегата в движении и на стоянке.
Войдите или зарегистрируйтесь, оставить отзыв.
Похожие товары
