Лодочный четырёхтактный мотор Toyama F20AFWS

  • Черный
  • 20
  • 14700
  • 52.7
  • Наличие:
  • В наличии
  • icon
    завтра*
  • icon
    бесплатно
Цена:
252 490 ₽
black
20
14700
52.7
F20AFWS
TOYAMA
КНР
6.9
5000-6000
Электронная CDI
Дистанционное управление
2
Водяное
3 – 9¼” х 12”
362
381
Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R
1.6
250
США
  • Бензиновый 4-х тактный
  • Бензин
  • Ручной стартер
  • Электрический
Лодочный четырёхтактный мотор Toyama F20AFWS оснащен дистанционным управлением и электрическим/ручным запуском. При рабочем объеме в 362 куб. см, модель способна развивать мощность до 20 лошадиных сил. Двухцилиндровый силовой агрегат оборудован выносным топливным баком на 24 литра, а максимальный уровень потребления топлива при этом составляет 6,9 литров в час. Таким образом, даже при предельных нагрузках лодка с таким мотором сможет проплыть более 3 часов.

Четырехтактный двигатель Toyama F20AFWS работает в комбинации с трансмиссией «Вперед-нейтраль-назад». Главной особенностью лодочной силовой установки можно назвать наличие электронного зажигания, что существенно упрощает процесс использования двигателя.
Войдите или зарегистрируйтесь, оставить отзыв.
Введите корректный email
Введите пароль
Рейтинг товара: из 5
Остались вопросы?
Для Москвы
8 (495) 229-04-20
Для регионов (бесплатно)
8 (800) 555-21-60
Лодочный четырёхтактный мотор Toyama F20AFWS toyama F20AFWS F20AFWS Лодочный четырёхтактный мотор Toyama F20AFWS
Рейтинг /5 основан на оценках
руб. // Указание валюты 252490 // Цена товара В наличии
Лодочный четырёхтактный мотор Toyama F20AFWS оснащен дистанционным управлением и электрическим/ручным запуском. При рабочем объеме в 362 куб. см, модель способна развивать мощность до 20 лошадиных сил. Двухцилиндровый силовой агрегат оборудован выносным топливным баком на 24 литра, а максимальный уровень потребления топлива при этом составляет 6,9 литров в час. Таким образом, даже при предельных нагрузках лодка с таким мотором сможет проплыть более 3 часов.

Четырехтактный двигатель Toyama F20AFWS работает в комбинации с трансмиссией «Вперед-нейтраль-назад». Главной особенностью лодочной силовой установки можно назвать наличие электронного зажигания, что существенно упрощает процесс использования двигателя.
Похожие товары