Мотоблок "Угра" НМБ-1Н5 с двигателем B&S Intek I/C 6,0 л.с.
-
Мощность двигателя, л.с.:6
-
Ширина обработки, см:60-80-105
-
Глубина обработки, см:30
-
Вес (кг.):90
Мощность двигателя, л.с.:
6
Ширина обработки, см:
60-80-105
Глубина обработки, см:
30
Вес (кг.):
90
Производитель:
Калуга
Страна производства:
Россия
Реверс:
Есть
Тип использования:
- Профессиональное
Применение:
- Для выполнения агротехнических операций по обработке почвы
Колеса транспортировочные:
Нет
Двигатель:
Briggs&Stratton
Модель двигателя:
Intek IС
Количество скоростей вперед:
3
Количество скоростей назад:
1
Фрезы:
Разделяемые
Тип двигателя:
- Бензиновый 4-х тактный
Топливо:
- Бензин АИ 92
Объем топливного бака, л:
3.8
Тип запуска двигателя:
- Ручной стартер
Передача мощности на активное навесное оборудование:
- Вал отбора мощности
Колеса:
- Есть
Фары:
Нет
На мотоблок "Угра" НМБ-1Н5 установлен проверенный временем , и самый популярный двигатель Briggs&Stratton профессиональной серии Intek I/C.
Этот мотобок способен работать с различным навесным оборудованием : плуг, окучник, выкапыватель, грунтозацепы, сенокосилку , нож-отвал , снегоуборщик, тележку, борону, культиватор. С этим навесным оборудованием мотоблок может пахать, бороновать и культивировать землю, окучивать и выкапывать овощи , косить,
Так же его можно использовать как транспортное средство , прицепив к нему прицеп (телегу) он превращается в трактор , и вы спокойно можете перевозить грузы , массой до 350 кг .
Скорость можно всегда подобрать , для разных видов использования , и диапазон ее очень широкий.
| Передача | Пневмоколеса | грунтозацепы |
| 1 передача | 3,61 км/ч | 3,5 км/ч |
| 2 передача | 5,88 км/ч | 5,7 км/ч |
| 3 передача | 8,52 км/ч | 8,25 км/ч |
| Задний ход | 2,28 км/ч | 2,2 км/ч |
Тяговое усилие с пневматическими колесами: 100 кгс
Тяговое усилие с металлическими колесами: 130 кгс
Транспортная колея, регулируемая: 405 мм, 695 мм
Дорожный просвет: 200 мм
Полная масса буксируемой тележки: 350 кг
Что касается мотора , то он
- Имеет верхнее расположение клапанов - меньшая телонапряженность двигателя,более высокая выходная мощность в меньшем рабочем объеме,полное,эффективное сгорание топлива ,уменьшение нагара на стенках цилиндра ,увеличение ресурса клапанов,экономия топлива;
- Литая чугунная гильза цилиндра - повышенная износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации наряду со снижением расхода масла, т. е . двигатель имеет очень большой моторесурс .
- Cистема электронного зажигания - быстрый,надежный пуск;
- Шарикоподшипники в конструкции двигателя ;
- Bоздушный фильтр - воздушный фильтр автомобильного типа из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона обеспечивает двойную защиту для высокого ресурса двигателя;
- Датчик уровня масла - выключение двигателя при недостаточном уровне масла значительно снижает возможность поломки из-за недостаточной смазки
Войдите или зарегистрируйтесь, оставить отзыв.
Похожие товары
